ForkliftsasisPangopènan ora bisa digatekake! Fokus yaiku ing papat aspek iki:
Umumé, pangopènan lan upkeep saka Chassis Forklift asring dianggep ora cocog karo wong, ora larang tinimbang mesin garpu lan gapar. Nyatane, apa aksesoris sasis Forklift kanthi bener mengaruhi safety, nangani, lan kinerja utama operasi Forklift, lan ora bisa dijupuk entheng.
Dadi, apa aspek apa sing kudu dipikirake nalika njaga sasis forklift?
1, njaga ban ing chasis forklift iku wigati. Kaping pisanan, kudu dicathet apa forklift nggunakake ban inti solid utawa ban pneumatik. Tekanan ban pneumatik banget, sing gampang nyebabake ban bledosan; Yen tekanan sithik, resistensi mundhak, lan konsumsi bahan bakar sing cocog banget. Uga priksa Corak Tire Produsen sing asring kanggo kuku, watu, lan kaca sing rusak supaya ora ngusir ban. Yen pola ing permukaan ban wis disandhang tartamtu, perlu kanggo ngganti ban kanthi tepat wektu. Biasane, nalika pola kasebut dienggo mung 1,5 nganti 2 milimeter, tandha tartamtu katon ing ban kasebut. Merek ban sing beda-beda duwe tandha beda, nanging kabeh wis diterangno kanthi manual. Ing wektu iki, ban kasebut kudu diganti. Nanging yen pangguna nggunakake ban inti sing padhet, sing nylametake akeh masalah, sajrone ban kasebut disandhang tartamtu lan diganti karo sing anyar.
2, priksa kabeh aksesoris penting saka sasis forklift. Contone, batu pangiriman, sistem transmisi, sistem rem, lan sistem toper, ing tangan siji, mula bisa digunakake utawa njaga pemeriksaan lan pengamatan sing ajeg. Ing panggunaan toplift, para pemandu Forklift bisa mriksa bocor minyak lan masalah liyane nalika garpu diparkir, lan ngrungokake gangguan sing ora normal sajrone digunakake.
3, kanthi rutin mriksa sasis saka forklift kanggo bocor minyak, pipa minyak, lan silinder setya. Axle setir kudu dilumasi kanthi rutin, lan bantalan sing rata lan banter jarum kudu dicenthang amarga karusakan utawa kurang lenga.
Ajeg mriksa nyandhang nyandhang bantalan rem lan bags klambine saka form. Kaloro pads lan bantalan klac yaiku cacat ing aksesoris Forklift, sing bakal ilang lan ilang fungsi asli sawise digunakake sajrone wektu. Yen ora diganti kanthi tepat wektu, bisa gampang ilang kendali utawa kacilakan.
4, saiki, produsen pad Forklift Brake Brake nggunakake cara adesif kanggo nyambung bantalan gesekan kanggo baja baja, lan ora nganti banter gesekan yaiku lemah ing mburi logam lan logam mlebu kontak langsung sadurunge nggawe swara. Ing wektu iki, bisa uga rada telat kanggo ngganti bantalan gesekan forklift. Yen isih ana 1,5mm ing piring gesekan liwat pemeriksaan visual utawa ngukur, piring gesekan forklift kudu diganti langsung. Nalika ngganti bantalan rem saka forklift, kudu mriksa apa ana bocor minyak utawa masalah liyane karo silinder rem lan setengah minyak shaft setengah shaft. Yen mangkono, coba ganti kanthi tepat wektu kanggo ngindhari kahanan sing ora dikarepake kayata gagal rem sajrone operasi Forklift.
Wektu Pos: Sep-21-2023