Plat kopling forklift minangka salah sawijining komponen kopling forklift. Amarga ora katon ing njaba, ora gampang diamati, mula kahanane uga ora gampang dideteksi. Akeh forklift sing ora duwe pangopènan biasa asring ditemokake mung nalika kopling ora kondhisi utawa piring kopling wis rusak lan kobong, lan mambu ambune utawa slip. Dadi sepira kerepe piring kopling forklift kudu diganti? Nalika iku kudu diganti?
Plat kopling forklift minangka bahan konversi medium sing ngirimake tenaga mesin menyang gearbox. Materi cakram kopling forklift padha karo cakram rem, lan cakram gesekan duwe resistensi suhu dhuwur tartamtu. Sajrone operasi forklift, nalika pedal kopling dipencet, piring kopling misahake saka flywheel mesin, lan banjur ngalih saka pindah dhuwur menyang pindah kurang utawa saka pindah kurang kanggo pindah dhuwur. Nalika piring kopling disambungake menyang flywheel engine liwat piring meksa kopling.
1. Siklus penggantian pelat kopling forklift?
Biasane, piring kopling kudu dadi aksesoris forklift sing rawan. Nanging nyatane, akeh mobil mung kudu ngganti piring kopling sepisan sawetara taun, lan sawetara forklift bisa uga nyoba ngganti piring kopling sawise mambu kobong. Sepira kerepe kudu diganti? Poin ing ngisor iki bisa dirujuk kanggo pertimbangan pengganti:
1. Sing luwih dhuwur kopling forklift digunakake, sing luwih dhuwur dadi;
2. Forklift kangelan menek munggah;
3. Sawise ngoperasikake forklift kanggo sawetara wektu, sampeyan bisa mambu mambu sing diobong;
4. Cara deteksi sing paling gampang yaiku ngalih menyang gear pisanan, gunakake rem tangan (utawa pencet rem), banjur miwiti. Yen mesin forklift ora mandheg, bisa langsung ditemtokake manawa piring kopling forklift kudu diganti.
5. Nalika miwiti ing pindah pisanan, Aku aran ora rata nalika melu kopling. Forklift nduweni rasa maju lan mundur, lan ana rasa sentak nalika menet, mlaku, lan ngangkat kopling. Perlu ngganti piring kopling forklift.
6. Swara gesekan logam bisa dirungokake saben-saben kopling diangkat, lan alasan sing paling mungkin yaiku piring kopling forklift rusak banget.
7. Nalika engine forklift ora bisa mbukak ing kacepetan dhuwur, lan akselerator dumadakan dipencet ing ngisor nalika engine ngarep utawa kaloro ing kacepetan kurang, lan kacepetan mundhak Ngartekno tanpa akeh akselerasi, iku nuduhake yen genggaman forklift iku slipping lan kudu diganti.
8. Sawetara tukang ndandani utawa pembalap sing berpengalaman bisa nemtokake manawa piring kopling forklift kudu diganti adhedhasar pengalaman nyopir saben dinane.
2. Kepiye cara nyuda kopling lan luh ing enggo bareng teknologi?
1. Aja langkah ing kopling tanpa ngoper;
2. Aja mlaku ing pedal kopling kanggo dawa banget, lan pas wektune ngeculake pedal kopling utawa ngganti pindah miturut kondisi dalan utawa slope;
3. Nalika decelerating, aja pencet pedal kopling awal banget. Enteni nganti kacepetan mudhun menyang sawetara sing cukup sadurunge menet pedal kopling kanggo nyuda kopling nganggur;
4. Nalika forklift mandheg, kudu ngalih menyang netral lan ngeculake pedal kopling supaya ora nambah beban ing kopling forklift.
5. Gunakake gear 1st kanggo miwiti kanggo entuk torsi maksimum nalika miwiti lan ngurangi kakehan kopling forklift.
Wektu kirim: Jun-10-2023