TurbochargerProsedur panggantos kaya ing ngisor iki:
1.Priksa turbocharger. Priksa manawa model turbocharger anyar cocog karo mesin. Puter rotor turbocharger kanthi manual supaya bisa mlaku kanthi bebas. Yen impeller sluggish utawa ngrasa kaya gosok menyang omah, goleki sabab sadurunge nginstal.
2.Priksa manawa ana macem-macem ing pipa intake lan pipa knalpot mesin ing ngarep turbin supaya ora ngrusak impeller.
3.Priksa pipa inlet lenga supercharger lan pipa bali lenga. Pipa inlet lenga lan pipa bali saka supercharger kudu resik, lan pipa inlet lenga lan bali ora bakal bengkong utawa diblokir. Yen gasket sealing digunakake ing inlet lenga lan port bali saka supercharger, priksa manawa gasket wis corroded utawa deformed. Gasket ora bisa mblokir inlet lenga lan port bali.
4.Prelube supercharger. Supercharger dipasang ing mesin lan saiki ora disambungake menyang pipa lenga. Pisanan, nambah lenga resik menyang supercharger saka welingan lenga saka supercharger, lan nguripake rotor kanthi manual kanggo nggawe prewangan supercharger kebak lenga lubricating sadurunge nyambungake pipa lenga.
5.Test run. Miwiti mesin diesel, lan tekanan lenga kudu ditampilake ing inlet lenga supercharger sajrone 3 ~ 4s kanggo nyegah sistem bantalan supercharger rusak amarga ora ana lenga pelumas. Mbukak kanggo 2min, mriksa apa rotor muter stably tanpa gangguan, lan banjur mungkasi mesin kanggo mirsani apa rotor bisa mlaku stably dening inersia. Biasane, bakal mandheg mlaku sawise kira-kira setengah menit.
6.Tekanan bali knalpot ing mburi turbin lan penurunan tekanan filter udara ora kudu ngluwihi 4.9kPa. Unsur panyaring udara ora bakal udan, amarga unsur panyaring udan bakal nambah penurunan tekanan.
Wektu kirim: Nov-08-2022