Tips Pangopènan Penggali Musim Panas!
1, pilih minyak sing cocog
Bahan bakar diesel mundhak ing kapadhetan, viskositas, lan fluidity ing lingkungan sing adhem. Bahan bakar diesel ora gampang disebar, nyebabake atomisasi miskin lan pembakaran sing ora lengkap, nyebabake tambah bahan bakar lan efisiensi sing murah, sing bisa mengaruhi kekuwatan lan mesin diesel.
Mula, penggali kudu milih minyak diesel sing entheng ing mangsa, sing kurang tuang lan kinerja kontak sing apik. Umumé, tuduhan pembekuan diesel kudu udakara 10 ℃ luwih murah tinimbang suhu paling murah ing musim lokal. Gunakake Diesel 0-Kelas utawa Malah 30-Kelas 30-bahan sing dibutuhake.
Yen suhu saya mudhun, viskositas saka mesin mesin mundhak, lan kekuwatan gesekan mundhak, nyebabake rotasi crankshaft, tambah akeh pistons, lan kesulitan kanggo miwiti mesin diesel.
Nalika milih pelumas pelumas, yen suhu dhuwur, disaranake milih gajih sing tebal kanthi kerugian penguapan sing kurang; Ing musim dingin, nalika suhu kurang, pilih minyak kanthi viskositas sithik lan konsistensi sing luwih tipis.
2, aja lali replenish banyu sajrone perawatan
Nalika penggali mlebu musim salju, uga penting kanggo ngganti banyu pendinginan mesin kanthi antifreeze kanthi titik pembekuan sing luwih murah kanggo nyegah karusakan ing silangan liner lan radiator. Yen peralatan excavator wis mandheg sajrone wektu, kudu ngilangi banyu pendinginan ing njero mesin. Nalika mbuwang banyu, penting kanggo ngati-ati supaya ora ngeculake banyu pendinginan. Nalika awak kapapar hawa adhem ing suhu sing dhuwur, bisa uga tiba-tiba nyusut lan gampang retak.
Kajaba iku, banyu sing isih ana ing njero awak kudu disiram kanthi tliti nalika nyisihake kanggo nyegah pembekuan lan ekspansi, sing bisa nyebabake awak bisa kokain.
3, Penggali Winter uga kudu nindakake "kegiatan persiapan"
Sawise mesin diesel wiwit lan ngobong geni, aja langsung ngetrapake penggalian menyang operasi mbukak. Penggali kasebut kudu nindakake kegiatan nyiyapake.
Mesin Diesel sing durung dilatih kanggo wektu sing suwe bisa ngalami nyandhang lan nyusup amarga suhu awak sing murah lan viskositas minyak sing dhuwur, nggawe minyak lenga kanthi longgar lumahing ing njero mesin. Sawise miwiti mesin diesel ing mangsa lan nyekel geni, dielingake kanggo 3-5 menit, banjur nambah kacepetan mesin, ngoperasikake ember, lan tongkat kasebut terus-terusan sajrone wektu. Nalika suhu banyu pendinginan nganti 60 ℃ utawa ndhuwur, dilebokake ing operasi beban.
Pay manungsa waé tetep anget nalika digali
Apa konstruksi utawa mati musim salju kanggo ndandani musim dingin, perhatian kudu dibayar kanggo nyebat komponen utama peralatan kasebut.
Sawise karya konstruksi musim dingin wis rampung, langsing insulasi kudu ditutupi ing mesin, lan yen perlu, tirai dewan kudu digunakake kanggo mblokir angin ing ngarep radiator. Sawetara mesin dilengkapi radiator minyak, lan saklar konversi kudu diuripake menyang posisi suhu rendah mangsa kanggo nyegah lenga saka mili liwat radiator minyak. Yen penggali mandheg nyambut gawe, coba parkir ing wilayah njero ruangan kayata garasi.
Wektu Pos: Nov-10-2023