Tip pangopènan excavator mangsa!
1. Pilih lenga sing cocog
Bahan bakar diesel mundhak ing Kapadhetan, viskositas, lan fluiditas ing lingkungan sing adhem.Bahan bakar diesel ora gampang dibubarake, nyebabake atomisasi sing ora apik lan pembakaran sing ora lengkap, nyebabake konsumsi bahan bakar tambah lan efisiensi mudhun, sing bisa nyebabake daya lan ekonomi mesin diesel.
Mulane, excavator kudu milih lenga diesel cahya ing mangsa, kang wis titik pour kurang lan kinerja kontak apik.Umumé, titik beku diesel kudu udakara 10 ℃ luwih murah tinimbang suhu paling murah ing musim lokal.Gunakake diesel 0-grade utawa malah 30-grade diesel yen perlu.
Nalika suhu sudo, viskositas lenga engine mundhak, fluidity deteriorates, lan pasukan gesekan mundhak, asil ing tambah resistance kanggo rotasi crankshaft, tambah nyandhang piston lan liner silinder, lan kangelan ing miwiti mesin diesel.
Nalika milih pelumas pelumas, nalika suhu dhuwur, dianjurake kanggo milih pelumas sing kandel kanthi mundhut penguapan sing kurang;Ing mangsa, nalika suhu kurang, milih lenga karo viskositas kurang lan konsistensi tipis.
2. Aja lali kanggo ngisi banyu sajrone pangopènan
Nalika excavator mlebu ing mangsa, iku uga penting kanggo ngganti banyu cooling engine karo antifreeze karo titik beku ngisor kanggo nyegah karusakan ing liner silinder lan radiator.Yen peralatan excavator mandheg kanggo sawetara wektu, iku perlu kanggo kosongaké banyu cooling nang engine.Nalika ngeculake banyu, penting kanggo ngati-ati supaya ora ngeculake banyu sing adhem banget awal.Nalika awak kena hawa adhem ing suhu sing dhuwur, awak bisa tiba-tiba nyusut lan gampang retak.
Kajaba iku, banyu sing isih ana ing njero awak kudu dikuras kanthi sak tenane nalika ngilekake banyu kanggo nyegah pembekuan lan ekspansi, sing bisa nyebabake awak retak.
3. Penggali musim dingin uga kudu nindakake "kegiatan persiapan"
Sawise mesin diesel wiwit lan keno geni, aja langsung sijine excavator menyang mbukak operasi.Excavator kudu nindakake kegiatan preheating preheating.
Mesin diesel sing wis suwe ora diuripake bisa ngalami ambruk amarga suhu awak sing sithik lan viskositas lenga sing dhuwur, saengga lenga angel nlumasi permukaan gesekan ing bagian mesin sing obah.Sawise miwiti mesin diesel ing mangsa lan keno geni, dianjurake kanggo nganggur kanggo 3-5 menit, banjur nambah kacepetan engine, operate ember, lan supaya ember lan kelet bisa terus kanggo sawetara wektu.Nalika suhu banyu cooling tekan 60 ℃ utawa ndhuwur, sijine menyang mbukak operasi.
Pay manungsa waé kanggo tetep anget nalika penggalian
Apa konstruksi mangsa utawa mati kanggo ndandani mangsa, perhatian kudu dibayar kanggo insulasi komponen utama peralatan kasebut.
Sawise karya konstruksi mangsa rampung, tirai insulasi lan lengen klambi kudu ditutupi ing mesin, lan yen perlu, tirai papan kudu digunakake kanggo mblokir angin ing ngarep radiator.Sawetara mesin dilengkapi radiator lenga, lan saklar konversi kudu diuripake menyang posisi suhu kurang mangsa kanggo nyegah lenga mili liwat radiator lenga.Yen excavator mandheg kerja, coba parkir ing area njero ruangan kayata garasi.
Wektu kirim: Nov-10-2023